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紮實有效的黨建工作，推動瞭公司的穩步發展。近年來，在黨支部的引領和推動下，企業努力克服宏觀經濟環境趨緊、開發區產業調整帶來的大客戶減少、經營資產縮減、多種運輸方式競爭激烈等種種困難，先後5次被評為全國地方鐵路先進單位；去年，又摘得南京市職工職業（行業）技能大賽一級調車競賽團體一等獎，包攬個人實作、理論等多項一等獎、二級接發列車競賽團體二等獎以及個人二、三等獎。
談及企業的發展經驗，公司黨支部書記、副總經理（主持工作）劉博說，其中最重要的一條就是註重國有企業黨組織的領導核心作用，定位上不劃“兩條線”，人員上不分“兩傢人”，堅持把黨的領導融入公司治理各個環節，實現企業黨組織與行政部門等治理主體相互融合；堅持把黨建工作納入企業整體工作部署，圍繞業務抓黨建、抓好黨建促發展，黨政“互融共進”助推企業改革轉型。
南京市地方鐵路總公司黨支部：一台中北區月子中心以貫之抓黨建 促進國企新發展
認真學習貫徹十九大精神，強化公司黨建，關鍵是要指導工作實踐、推動企業發展。公司黨支部經過研究，提出瞭把黨的建設融入班組的黨建思路，全力推動“創黨員示范崗、建紅旗責任區”的“創崗建區”系列活動，鼓勵黨員把學習成效落實到工作中，並先後以“出去看”為載體，組織黨員參觀南京市知名物流企業，走訪省港口集團、南京化工園、南京港鐵公司，讓大傢切實感受與優秀企業的差距，對標找差；以“回來幹”為目標，通過感受與體會，提升黨員爭先進位意識，發揮好帶頭示范作用，在公司籌劃龍潭港區疏港鐵路運營等重點工作中，主動承擔經營重任、積極破解歷史難題，以實際行動踐行“兩學一做”。
作為一傢老牌國企，南京市地方鐵路總公司成立於上世紀80年代，主要承擔著全省第一條地方鐵路——南台中中區月子中心評價京城北鐵路環線的建設運
劉博告訴記者，一直以來，公司都高度重視加強黨的建設，特別是“兩學一做”學習教育開展以來，公司黨支部從抓好黨員日常教育管理的基礎性工作著手，通過“三會一課”、主題黨日活動、組織生活會、民主評議黨員等黨的組織生活基本制度，突出黨性鍛煉，嚴格黨內組織生活，確保學習教育常態化制度化要求真正落到實處。
龍虎網訊 隨著2017年最後一列滿載油品的列車汽笛聲的響起，南京市地方鐵路總公司已累計發送貨物1億多噸，累計安全行車9496天，創造瞭地方鐵路行業安全行駛全新紀錄。在剛剛過去的一年裡，企業也繼續保持瞭良好發展態勢，利潤再次超過千萬元大關，為全市區域經濟發展作出瞭積極貢獻。
“30年前，為緩解滬寧幹線運能緊張、解決新生圩港疏港鐵路最後一公裡等問題，台中西區產後月子中心南京地方鐵路城北環線應運而生；30年後，隨著‘一帶一路’建設、長江經濟帶等國傢戰略大力推進，南京地方鐵路迎來全新內涵和使命。”劉博表示，下一步，公司黨支部將不忘國企初心，繼續認真學習貫徹十九大精神，進一步創新公司黨建工作方式方法，鞏固黨建工作成果，用黨建工作引導全公司在肩負龍潭港鐵路運營管理中展現新作為，在推進國有企業發展壯大中實現新跨越。
記者台中西區頂級月子中心鄒偉
通訊員張永毅
黨的十九大召開之後，為瞭確保十九大精神能夠在公司的各個領域、各個環節得到有效快速落實，公司黨支部第一時間制訂瞭詳細的學習方案和計劃，分別以黨小組和黨支部為單位，組織黨員認真研讀十九大報告原文、深入開展學習體會交流。值得一提的是，公司黨支部還結合工作實際，創新學習方式，借助手機微信群、公司微信公眾號等，推出瞭十九大精神、黨章黨規“知識膠囊”，以3至5分鐘的語音講課方式，不定期適時推送“電子課堂”，豐富瞭形式、靈活瞭載體，既保障瞭企業生產經營，又方便瞭職工們在工作間隙學習，提高瞭大傢的學習效果。
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