北京將開放首批無人車測試道路
個人能申請路測嗎？
據深圳市交通運輸委員會官網消息，試運行期間，智能駕駛公交隻對一些專業人士和受邀市民開放。
2018-01-05 08:58:00
2018-01-05 09:53:00
“就像駕考路段與駕校車一樣，自動駕駛車輛的測試路段和自動駕駛車輛也有具有明確標識。”吳瓊告訴中新網記者，為瞭盡可能模仿真實場景，測試道路可能會沿用原有的標志、標線。當然，有些道路會進行智能化改造，對自動駕駛提供更好的支持。
多地試水探索“自動駕駛” 智能化交通還有多遠？
普通人能試乘嗎？
日前，一則北京首條自動駕駛測試路落地亦莊的消息，讓公眾將目光再次聚焦自動駕駛領域的發展。其實，在車輛自動駕駛領域“試水”的城市並非隻有北京，上海、深圳、重慶等地近年來也有所行動。
對此，吳瓊表示，“做自動駕駛的公司都非常有意向去提出申請，但是還在等待具體的政策。”
根據《實施細則》，測試駕駛員應當持有機動車駕駛證，具有三年以上安全駕駛經歷，無酒駕、毒駕經歷
《實施細則》規定，不得搭乘與測試無關的人員。
據媒體報道，除瞭部分試點道路，未來，北京還將對道路設施進行改造，推廣無人駕駛技術，讓“車路協同”。道路的改造會與自動駕駛車輛‘握手’，比如信號、標志、標線等等的改造，各種交通標識會讓無人駕駛車輛可以識別。
除瞭北京，深圳阿爾法巴智能駕駛公交2017年12月首發，引起國內外廣泛關註。
多地試水探索“自動駕駛” 智能化交通還有多遠
日前，一則北京首條自動駕駛測試路落地亦莊的消息，讓公眾將目光再次聚焦自動駕駛領域的發展。其實，在車輛自動駕駛領域“試水”的城市並非隻有北京，上海、深圳、重慶等地近年來也有所行動。
資料圖：實現“無人駕駛”的汽車。王曉剛攝
這意味著，目前無法以個人的名義提交自動駕駛路測申請。
據媒體報道，百度、滴滴、京東等公司都有申請意向，車型包括貨車、汽車，但目前還沒有公司正式提出申請。
道路和車輛有無特殊標識？
《指導意見》提出，測試主體是指因進行自動駕駛相關科研、定型試驗，需要臨時上路行駛，遞交申請自動駕駛車輛道路測試的在中國境內註冊的獨立法人單位。
北京首條自動駕駛測試路落地亦莊
1月3日，市交通委相關負責人介紹，北京首條自動駕駛測試路將落地亦莊。未來本市會在道路設施上逐步做到“車路協同”，讓自動駕駛車輛可以識別道路標識。
《實施細則》提出，測試主體應在自動駕駛測試車輛上張貼自動駕駛測試標識。
2018-01-04 09:23:00
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資料圖：無人駕駛智能車“大白”。周衡義攝
台中北屯區月子中心
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