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有人說這是“風水輪流轉”，其實不然。如果吉利當年沒有投入重金用於產品開發，如果北京奔馳沒有解決渠道問題和強大的產品力，就都不可能有現在的順風順水。所以，逆境並不可怕，重要的是要在逆境中能夠發現問題、解決問題，最終才能實現“逆襲”。
經過半年多的摸索和調整，在去年的廣州車展上，北京現代除瞭發佈新一代ix35外，還發佈瞭全新的品牌戰略“質現代·智未來”。這也是對2013年底發佈的“從現在 到未來”品牌戰略的首次調整。彼時，北京現代實現年銷100萬輛、累計銷售500萬輛，成為繼南北大眾之後，國內第三個單一品牌年銷過百萬的車企，風頭無二。
人生如此，企業何嘗不是如此。從波峰到波谷，哪一個企業少得瞭“九九八十一難”的煎熬和輪回？哪怕是目前順風順水、備受羨慕的吉利，4年前不也還在月銷兩萬輛的困境中苦苦掙紮？品牌和銷量雙豐收的北京奔馳，4年前也因渠道整合問題舉步維艱，銷量不及奧迪的一半。
北京現代就是一個很好的案例。6月1日，北京現代公佈瞭最新的產銷數據：5月銷量突破6萬輛，同比增長72%。今年1~5月已累計銷量突破33萬輛，同比增長近27%。其中，領動作為北京現代的主推車型，5月銷量同比增長572%，帶動整個品牌創造出瞭良好的市場成績。
台中西區月子中心評鑑

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7月10日，特斯拉CEO馬斯克現身上海，並宣佈將在上海正式落戶。據悉，特斯拉已與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署瞭純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉國產化進程。同時，該項目規劃年生產50萬輛純電動整車，也將成為上海有史以來最大的外資制造業項目。
定瞭，特斯拉上海建廠！國產電動車們表示壓力山大！
為什麼特斯拉迅速決定在中國建廠？
特斯拉是否能夠站得住腳？
毫無疑問，特斯拉在中國建廠台中西區月子中心收費

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